Curățare Clapetă Accelerație și Motoraș Pas cu Pas (Tutorial Mecanica pe Genunchi)

Dacă mașina ta are variații de turație la ralanti sau "moare" motorul la stop, cel mai probabil clapeta de accelerație și motorașul pas cu pas (IAC) sunt pline de calamină. Iată cum poți rezolva problema singur, cu un minim de scule.

Ghid de curățare pas cu pas (Tutorial Video):

1. Demontarea carcasei filtrului de aer: Desfă șuruburile sau clemele care fixează tubulatura de admisie pentru a avea acces la corpul clapetei.
2. Deconectarea mufelor: Scoate cu grijă mufa electrică a motorașului pas cu pas și pe cea a senzorului de poziție al clapetei (TPS).
3. Scoaterea motorașului pas cu pas: Acesta este prins de obicei în 2 șuruburi Torx sau în cruce. Scoate-l cu grijă pentru a nu pierde garnitura de cauciuc (O-ring).
4. Curățarea motorașului: Pulverizează spray de curățat (carb cleaner) pe vârful conic și șterge-l cu o cârpă până devine curat. Atenție: Nu trage de axul motorașului!
5. Curățarea locașului (By-pass): Pulverizează spray în orificiul de unde ai scos motorașul. Acolo se adună mizeria care blochează aerul la ralanti.
6. Curățarea clapetei: Deschide clapeta manual și curăță bine "buza" interioară unde se depune funinginea. Folosește o periuță de dinți veche pentru zonele greu accesibile.
7. Remontarea și Verificarea: Pune totul la loc, strânge șuruburile și asigură-te că furtunurile sunt etanșe (ca să nu tragă aer fals).

IMPORTANT: După montaj, pune contactul de 2-3 ori (fără să pornești motorul) timp de 30 de secunde, pentru ca motorașul să își facă auto-calibrarea.

Urmărește aici tutorialul complet:

Dacă ți-a plăcut acest tutorial, abonează-te la blogul Blog Soluții Complete pentru alte ghiduri auto practice!